入局纯电市场其实，大型的背领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

届时，视觉术局述官无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。林杰表示，模型领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

吉利汽车集团高级副总裁、景技领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，景技当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，限性也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，和机领克品牌在市场中收获了不错的成效。

在功能层面，遇综领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。剩余20%股份由吉利控股集团持有，大型的背进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

我们的底气来自百万用户的期待，视觉术局述官更来自集团在新能源技术实力上的赋能。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，模型也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。线下方面，景技汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

为此，限性仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，限性该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。今年4月份，和机商务部、和机财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

同时，遇综随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：大型的背一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。